8 amplificateurs de température d’échappement intégrés (type K) (nécessite un faisceau de câbles secondaire)
Capteur MAP intégré de 400 kPa (pression de suralimentation de 3 bars) Communication USB rapide et fiable avec un PC Application Android MDash : communication sans fil Bluetooth pour une utilisation avec le tableau de bord
Le capteur MAF d’origine peut être retiré (le cas échéant) et remplacé par le capteur MAP interne de MaxxECU
Contrôle de l’électrovanne de ralenti, de la climatisation, du compte-tours et autres équipements d’origine* Injecteurs de carburant remplaçables par des modèles haute ou basse impédance (en option)
Sonde lambda d’origine à remplacer par la sonde lambda à large bande LSU 4.2 fournie
Aucune modification du système d'origine du véhicule n'est nécessaire*
* Voir la documentation technique.
